Ruedas para contenedores de residuos EN 840: lo que los compradores europeos deben especificar

La mayoría de las consultas europeas sobre contenedores de residuos comienzan con el contenedor. El comprador conoce el volumen, la interfaz de elevación y el color. Las ruedas se dejan como una línea en el plano. Ahí es donde empiezan los problemas.

La norma EN 840 te dice qué contenedor estás comprando. No te dice qué rueda sobrevivirá a la ruta, al camión y al lavado. Fabricamos ruedas para contenedores de residuos para contenedores de 120 L, 240 L, 660 L y 1100 L. Esta guía explica qué incluir en la especificación antes de aprobar una muestra.

Una referencia EN 840 le dice más que el volumen. Le indica cuántas ruedas tiene el contenedor, qué tipo de tapa utiliza y para qué interfaz de elevación está diseñado. Un contenedor de dos ruedas de 240 L y un contenedor de cuatro ruedas de 1100 L son proyectos diferentes, incluso cuando ambos usan ruedas de la clase de 200 mm.

Por eso "rueda de 200 mm" no es una especificación. El mismo diámetro de 200 mm puede tener una capacidad nominal de 210 kg, 330 kg o 500 kg según el núcleo, el compuesto de la rueda y el rodamiento. La referencia del contenedor nos indica el trabajo.

Confirme la referencia EN 840 con el proveedor del contenedor antes de comparar precios.

La EN 840 no es un solo documento. Es un grupo de partes:

Las partes 5 y 6 no son tipos de contenedor. La parte 5 es el estándar de ensayo. La parte 6 cubre seguridad y ergonomía. Si un proveedor dice "certificado EN 840" sin especificar la parte y el informe de ensayo, pregunte a qué documento se refiere.

La EN 840 define el tipo de contenedor. La rueda aún debe especificarse.

El tamaño del contenedor reduce rápidamente la elección.

Un contenedor de 120 L o 240 L es un contenedor de dos ruedas. Las ruedas solo soportan la carga cuando el contenedor se inclina hacia atrás, y en ese momento una rueda puede soportar la mayor parte del peso. Estos contenedores normalmente funcionan sin freno, porque el contenedor se sostiene sobre sus propias patas cuando está estacionado.

Un contenedor de 660 L normalmente utiliza una rueda de goma con núcleo de PP de 8 pulgadas (200 mm). Nuestra capacidad estándar para esa combinación es de 210 kg por rueda. Un conjunto común de cuatro ruedas es dos ruedas giratorias con freno y dos ruedas giratorias sin freno. También son posibles cuatro ruedas giratorias. Se pueden suministrar bloqueos direccionales en la placa de freno.

Un contenedor de 1100 L normalmente utiliza una rueda de goma con núcleo de hierro de 10 pulgadas. Nuestra capacidad estándar para esa combinación es de 300 kg por rueda. Se aplican las mismas opciones de freno: dos con freno y dos sin freno, o cuatro ruedas giratorias. Los bloqueos direccionales están disponibles.

La familia de 200 mm cubre más de una aplicación. Clasificamos la goma de 200 mm sobre núcleo de PP en 210 kg, la goma de 200 mm sobre núcleo de hierro en 330 kg y el PU de 200 mm sobre núcleo de aluminio en 500 kg. El diámetro es el mismo. La carga no. Nunca compare dos ruedas giratorias de 200 mm solo por el diámetro.

Una rueda giratoria con freno de goma con núcleo de PP de 8 pulgadas para un contenedor de 660 litros.

La rueda de 200 mm es común en los contenedores europeos porque rueda sobre bordillos, tapas de desagüe y umbrales elevados. Una rueda de 100 mm puede detenerse en seco ante el mismo obstáculo. El operario entonces se apoya en el contenedor, el soporte recibe una carga lateral y algo se dobla.

Una rueda más grande aumenta la altura del contenedor y puede cambiar el centro de gravedad. Eso importa en un contenedor alto de 1100 L. El diámetro correcto es el que supera el recorrido sin hacer que el contenedor sea inestable.

El suelo decide el neumático. El caucho agarra en una acera mojada y rueda silenciosamente en rutas junto a la acera. El PU rueda con más facilidad y soporta más carga con el mismo diámetro. El PP es la rueda dura de bajo costo para servicio ligero en interiores. El nailon es más duro y resistente al desgaste que el PP, pero más ruidoso. El hierro fundido es para altas temperaturas y cargas muy pesadas, no para suelos blandos.

Sume el peso del contenedor vacío y la carga máxima. Divida por el número de ruedas y añada un margen de seguridad. En un contenedor de cuatro ruedas, suponga que solo tres ruedas soportan la carga sobre un pavimento irregular. En un contenedor de dos ruedas, suponga que una rueda puede soportar la mayor parte del peso cuando el contenedor se inclina.

El montaje forma parte de la especificación. Compruebe la distancia entre los orificios de los pernos o el tamaño de la placa, la longitud de los pernos y la planitud del bastidor del contenedor. Un perno que es 5 mm demasiado largo hace tope antes de apretar. La rueda se afloja, el orificio del bastidor se alarga y la siguiente rueda no quedará bien ajustada. Una placa que no asienta plana deforma el soporte cada vez que el contenedor rueda.

Utilice el patrón de montaje existente del contenedor. No vuelva a perforar un contenedor para adaptar una rueda más barata.

Un caso que vemos es un contenedor de 1100 L cotizado con ruedas de 8 pulgadas y el patrón de pernos incorrecto. La rueda coincide con el plano, pero no con el contenedor.

Un freno de rueda mantiene el contenedor cuando está estacionado. No es un freno de servicio para reducir la velocidad de un contenedor en movimiento. Dos ruedas giratorias con freno y dos ruedas giratorias sin freno son la configuración habitual en un contenedor de 660 L o 1100 L. Cuatro frenos tienen sentido en pendientes, en vehículos o cuando una evaluación de riesgos exige que todas las ruedas estén bloqueadas. También tardan más en soltarse, y es fácil dejar un pedal parcialmente accionado.

Un bloqueo direccional es diferente. Impide que la cabeza giratoria rote para que la rueda siga una trayectoria recta, pero la rueda sigue rodando. En un contenedor de 660 L o 1100 L, los bloqueos direccionales se pueden montar en la placa de freno. Bloquee las ruedas de un lado, o ambas ruedas traseras, y deje una rueda libre para dirigir. Un bloqueo direccional no es un freno de estacionamiento.

Pregunte si el freno bloquea solo la rueda o también la cabeza giratoria. Un freno de bloqueo total sujeta ambos; un freno de rueda permite que el contenedor pivote. Para consultar la guía completa de distribución, lea Ruedas giratorias, rígidas o con freno.

Un certificado solo es útil si lo corresponde con el producto exacto.

Nuestra familia de ruedas de 200 mm con llanta de acero para contenedores de residuos está cubierta por una Verificación de Conformidad GTS, número de certificado CCGD23051946906. El certificado se emitió el 24 de mayo de 2023 y caduca el 23 de mayo de 2028. El informe de ensayo indicado es TCGD23051946906 y la norma es EN 840-5:2020. La descripción del producto abarca ruedas de 200 mm con llanta de acero para contenedores móviles de residuos y reciclaje. Los modelos indicados son V80200PS-IR/BR-R y V80200PB-IR/BR-R.

La misma familia de 200 mm también está disponible con núcleo de PP. Si su pedido es para la versión con núcleo de PP, solicite el informe de ensayo que coincida con ese modelo exacto. No asuma que un certificado para un núcleo cubre automáticamente al otro.

La rueda de 10 pulgadas utilizada en el contenedor de 1100 L está fuera del certificado de 200 mm. Necesita su propio informe de ensayo. Es lo primero que debería comprobar un comprador serio.

Cuando revise cualquier certificado, compruebe cuatro cosas: la descripción del producto, el número de modelo, la norma y la fecha de caducidad. Un certificado que nombre un tamaño diferente o un modelo diferente no es evidencia para su pedido.

Un certificado es un documento. Una sala de pruebas es de donde proviene el documento. Nuestra fábrica en Xiaolan realiza pruebas de carga dinámica y pruebas de niebla salina internamente. El banco de pruebas de carga somete la rueda a carga sobre un tambor giratorio. La cámara de niebla salina verifica el soporte y el acabado.

Muestran qué se probó, en qué modelo y cuándo. Solicite el informe de prueba, el número de certificado y la trazabilidad del lote. Conserve los documentos con la orden de compra.

RoHS, REACH e ISO 9001 son documentos separados, no un único "certificado EN 840". Para la decisión del material de la rueda, lea Ruedas para contenedores de residuos.

Prueba de carga dinámica en el tambor giratorio en la sala de pruebas de VIMA.

La sala de pruebas de VIMA Castor en Xiaolan.

Envíe seis números y una foto. Los números son el tamaño del contenedor o la parte de la norma EN 840, el peso cuando está cargado, el diámetro de la rueda, la distancia entre los orificios de los pernos o el tamaño de la placa, la superficie sobre la que se desplaza y la cantidad anual. La foto es del suelo, no del producto.

Añada la interfaz de elevación, el número de frenos, si necesita bloqueos direccionales y si el contenedor se lava a presión o se utiliza a alta o baja temperatura. Si tiene una muestra o un plano existente, envíelo también.

Con esas respuestas, un proveedor puede recomendar una rueda que se adapte al contenedor y a la ruta. Sin ellas, la respuesta es solo un precio.

Zhongshan VIMA Metal Productsha fabricado ruedas giratorias para contenedores de residuos, equipos industriales, muebles, aplicaciones de acero inoxidable y equipos médicos en Zhongshan, Guangdong desde 2007. Envíenos los seis números, la parte de la EN 840 y una foto del suelo, y le responderemos con una especificación y una muestra.