PU أم النايلون أم المطاط أم TPR؟ اختيار مادة عجلة الكاستر المناسبة

تم إنشاؤها 10.13
يأتي هذا السؤال في كل استفسار ثانٍ تقريباً، ويأتي بنفس الصيغة. يكون المشتري قد حدد بالفعل المقاس وتصنيف الحمل، ثم يسأل عن الجزء الأخير: PU أم نايلون؟
إنه السؤال الصحيح الذي يجب طرحه، لأن المادة هي ما يحدد كيفية تصرف العجلة على أرضيتك. وليس رقم الحمولة. عجلة بقطر 200 مم مصنفة لحمولة 250 كجم ستتدحرج بشكل ممتاز في مصنع ما، وفي مصنع آخر ستكون شكوى تنتظر الحدوث، على نفس الحمولة، دون تغيير أي شيء سوى مادة العجلة.
نحن نصنعها جميعًا، لذا ليس لدينا منتج مفضل نروّج له. إليك كيف نشرح الخيار للمشترين.

القلب يحمل الحمولة. والإطار يفعل كل شيء آخر

معظم العجلات القابلة للدوران مصنوعة بالطريقة نفسها. مادة أكثر صلابة تحمل الحمولة وتثبّت المحمل، وإطار أكثر ليونة يقع في الخارج ويلمس الأرضية.
هذا الجزء الصلب عادةً ما يكون من البولي بروبيلين أو الحديد أو الألومنيوم. في بعض العجلات لا يوجد إطار منفصل على الإطلاق: العجلة بأكملها قطعة واحدة من مادة صلبة، ولهذا تتصرف عجلات PP الصلبة والنايلون بشكل مختلف تمامًا عن المطاط أو PU.
يترتب على ذلك أمران. أولاً، تصنيف الحمولة يصف البنية الكاملة، والقلب، والمحمل خلفه، ومركب المطاط عليه، وليس الإطار. ثانياً، كل ما يلاحظه المشغل، الضوضاء، والجهد المبذول في الدفع، والعلامات على الأرض، والتآكل، يأتي من المادة الموجودة على السطح الخارجي.
تُظهر مجموعتنا الخاصة لماذا لا يمكنك الحكم على عجلة بحجمها. يمكن تصنيف عجلة 200 مم عند 210 كجم أو 330 كجم أو 500 كجم. بين هذه الثلاثة يتغير القلب، ويتغير مركب المطاط، ويتغير المحمل، جميعها في آن واحد. لذلك لا تنقل رقم الحمولة من عجلة تشبهها في المظهر فقط. القطر نفسه لا يعني المهمة نفسها.
رسم بياني يقارن بين عجلة دوارة صلبة وعجلة بإطار وقلب: القلب يحمل الحمولة، والإطار يلامس الأرض

المطاط: هادئ، ثابت، ولطيف على الأرضيات

المطاط على قلب من البولي بروبيلين أو الحديد هو المزيج الذي نقدمه غالباً للعمل الخارجي وعلى حواف الأرصفة، ولسبب وجيه. فهو يثبت على الرصيف المبلل، ويعمل بهدوء، ولا يترك علامات على الأرضية. وفي الاستخدام العادي يتحمل التآكل جيداً.
الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو تكوّن نقاط مسطحة. قد يتكوّن سطح مسطح على الإطار إذا بقي العجل المحمّل في الوضع نفسه لأشهر. أما على مسار تظل فيه العجلة تدور، فلا يحدث ذلك.
اختر المطاط عندما تكون الأرضية ملساء أو خشنة باعتدال، وعندما تكون الضوضاء مهمة، وعندما تكون القبضة والهدوء أثناء التشغيل أهم لديك من أقل سعر ممكن.
عجلة دوارة من المطاط الأسود مع حامل دوّار فضي وصفيحة تركيب

TPR: نفس الإحساس بتكلفة أقل، في الأماكن المغلقة

يتصرف TPR بشكل مشابه للمطاط ويكلف أقل، ولهذا السبب هو شائع في العجلات الخفيفة والمتوسطة.
إنه ليس مجرد مطاط أرخص. مقارنة بالمطاط، فهو لا يتحمل الحرارة المستمرة والأحمال المركزة. يكسب TPR مكانه في الأماكن المغلقة، على العربات والمعدات الخفيفة، حيث يكون الحمل معتدلًا والأرضية نظيفة وجافة.

البولي بروبيلين والنايلون (PA): العجلات الصلبة

البولي بروبيلين والنايلون هما المادتان الصلبتان الأكثر استخداماً لدينا، وهما يقعان عند نقطتي سعر مختلفتين.
البولي بروبيلين هو الأرخص بين الاثنين. إنه خفيف، ولا يترك علامات على الأرضيات، ويتحمل الأحمال المعتدلة في الأماكن المغلقة. ما لا يتحمله جيداً هو التآكل والصدمات. على الأرض الوعرة، تتآكل عجلة البولي بروبيلين بشكل أسرع، ويمكن أن يتسبب السقوط الثقيل في تشققها. إنها مناسبة للمعدات الخفيفة والمتوسطة الاستخدام في الأماكن المغلقة.
النايلون (PA) أكثر صلابة من البولي بروبيلين (PP) وأكثر مقاومة للتآكل بكثير. يتحمل أحمالاً أكبر بنفس القطر، ويقاوم الزيوت والمواد الكيميائية، ويتدحرج بمقاومة ضئيلة جداً على الأرضيات الملساء.
نايلون MC هو درجة منفصلة، وليس مجرد اسم آخر للنايلون. يتم صبه بدلاً من بثقه، ونحن نستخدمه فقط في العجلات فائقة التحمل، حيث يتجاوز الحمل والصدمات ما يمكن لعجلة نايلون قياسية تحمله. للاستخدام العادي، النايلون القياسي هو الخيار الصحيح، والأرخص ثمناً.
ما لا يفعله النايلون هو امتصاص أي شيء. فهو ينقل الصدمة مباشرة إلى الحمل والحامل، وهو صاخب على الأرضيات الصلبة، وعلى الأرضيات الناعمة قد يترك علامات لا تتركها المطاط أو البولي يوريثان.
عجلة دوارة من النايلون بلون العاج مع حامل دوّار فضي ومكابح

الحديد الزهر: للحرارة والأحمال الأثقل

تنتمي عجلات الحديد الزهر إلى الأفران والمصاهر والقمائن. فهي تتحمل الحرارة التي قد تدمر كل مادة أخرى في هذه الصفحة، وتحمل أحمالاً هائلة.
كما أنها ثقيلة، وستضر بالأرضيات الناعمة. إذا لم يتضمن تطبيقك حرارة أو حملاً شديداً، فإن الحديد الزهر عادةً ما يكون الخيار الخاطئ.

البولي يوريثان: الأسهل في الدفع، والأكثر حملاً لكل قطر

يتدحرج البولي يوريثان بسهولة أكبر من المطاط وTPR، ويحمل وزناً أكبر عند نفس قطر العجلة. لهذا السبب يظهر في المعدات الثقيلة وفي أي شيء يُدفع لمسافة طويلة.
كما أنها تقاوم الزيوت والشحوم والتآكل بشكل جيد، ولا تترك علامات على معظم الأرضيات. حسب تجربتنا، تنتج أقل عدد من الشكاوى على الأرضيات الصناعية المختلطة.
هناك حدان يستحقان المعرفة. تحت حوالي -10 درجة مئوية تصبح متيبسة وتتوقف عن كونها الخيار سهل التدحرج. وفي الظروف الحارة والرطبة بشكل دائم، بعض درجات البولي يوريثان تتحلل مع الوقت، لذا فإن الدرجة تهم بقدر ما يهم اسم المادة. عندما يخبرنا المشتري أن العجلة ستعمل في منطقة غسيل، نسأل عن درجة الحرارة والكيمياء قبل تقديم العرض.
عجلة دوارة من البولي يوريثان الأحمر مع حامل دوّار فضي وصفيحة تركيب

الأرضية هي المواصفة الحقيقية

عندما يرسل لنا المشتري الحمولة والقطر ولكن دون ذكر الأرضية، نطلب صورة. الأرضية تحدد أكثر مما تحدد ورقة البيانات.
أين تعمل العجلة
ما نوصي به عادة
أرضية داخلية نظيفة، الضوضاء مهمة
مطاط على قلب بولي بروبيلين أو حديد
استخدام خارجي، أرضية رطبة، رصف خشن
مطاط على قلب بولي بروبيلين أو حديد
مناطق الغسيل، بيئات الطعام أو البيئات الطبية
نايلون، أو بولي يوريثان مع وصلة دوارة محكمة
أحمال ثقيلة، دفعات طويلة، خرسانة مختلطة
بولي يوريثان على قلب من الألومنيوم أو الحديد
خرسانة خشنة في الهواء الطلق، الضوضاء غير مهمة
نايلون
مخزن تبريد أقل من -10 °م
نايلون أو حديد زهر
الفرن، المسبك، القمينة، الأسطح الساخنة
الحديد الزهر
معدات داخلية خفيفة، مدفوعة بالسعر
بولي بروبيلين

موقعان، رقم قطعة واحد

الخطأ المكلف ليس اختيار المادة الخاطئة. بل استخدام مادة واحدة لوظيفتين.
أرضية سوبر ماركت وموقع بناء تبدوان متشابهتين في أمر الشراء، لأن كلا البندين يقرأ 200 مم وكلاهما يقرأ نفس الحمل. ضع نفس العجلة على كليهما، وسيعود أحدهما كشكوى خلال عام. على الأرضية الملساء تكون العجلة الصلبة صاخبة وتترك علامات على البلاط. وعلى الحصى تتآكل العجلة اللينة تمامًا.
إذا كنت تشتري لأكثر من موقع، فقسّم البند. رقما قطعة يكلفانك قليلاً من الأعمال الإدارية. أما شكوى ميدانية فتكلفك العميل.

ما نتحقق منه قبل شحن أي دفعة

المزاعم المتعلقة بالمواد سهلة، لذلك نختبر بدلاً من أن نصف. تخضع كل دفعة لاختبار الحمل الديناميكي قبل مغادرتها المصنع، وتخضع الحوامل لاختبار رش الملح في غرفتنا الخاصة. كما تحمل عجلات حاوية النفايات مقاس 200 مم شهادة امتثال GTS سارية حتى مايو 2028، ونحرص على تجديدها.
إذا كانت سوقك أوروبية وكنت تورّد حاويات متنقلة، فاذكر معيار EN 840 في مرحلة الاستفسار. فالعجلات جزء مما يخضع للاختبار وفق ذلك المعيار، والمورّد الذي يعرف المعيار سيطرحه قبل أن تطرحه أنت.
غرفة اختبار رش الملح في غرفة اختبار VIMA Castor

ما الذي ترسله إلينا

أرسل نفس الأرقام الستة التي نطلبها من كل مشترٍ، وستحصل على إجابة قابلة للاستخدام من المرة الأولى. حجم المعدات أو الحاوية. الوزن عند التحميل. قطر العجلة. تباعد فتحات البراغي أو حجم اللوحة. السطح الذي تعمل عليه. الكمية السنوية.
لسؤال عن المواد، أضف صورة واحدة للأرضية. فهي تخبرنا أكثر مما تخبرنا ورقة البيانات: بلاط أملس، خرسانة مختومة، حصى مكشوف، حصى، مصارف وعتبات. إذا كانت البيئة مهمة، اذكر ذلك أيضًا، سواء كان ذلك غسيلًا، أو درجة حرارة، أو مواد كيميائية، أو تخزينًا خارجيًا.
بهذه المعلومات، يمكننا الإجابة على السؤال الذي طرحته فعلاً. ليس فقط أي حجم، بل أي مادة وأي قلب.
تصنع شركة تشونغشان فيما للمنتجات المعدنية عجلات الكاستر لحاويات النفايات والمعدات الصناعية والأثاث وتطبيقات الفولاذ المقاوم للصدأ والمعدات الطبية في تشونغشان، قوانغدونغ منذ عام 2007. أرسل لنا الأرقام الستة وصورة الأرضية، وسنعود إليك بمواصفات وعينة.
غرفة اختبار الحمولة والتحمل في مصنع VIMA Castor
الاتصال
اترك معلوماتك وسنتصل بك.

بيع على waimao.163.com


واتساب
البريد الإلكتروني